| MOTORIZAÇÃO | |
| Motorização | VVT-i 2.7L VVT Aspirado |
| Tipo | 4 cilindros em linha |
| Valvulas | 16 (4 por cilindro) |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto |
| Posição | Longitudinal / Dianteiro |
| Combustível | Gasolina |
| Potência (cv) | 158 |
| Cilindradas (cm3) | 2694 |
| Torque (Kgf.m) | 24,5 |
| Direção | Hidraulica |
| Tração | Traseira |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades |
| MOTORIZAÇÃO | |
| Motorização | VVT-i 2.7L VVT Aspirado |
| Tipo | 4 cilindros em linha |
| Valvulas | 16 (4 por cilindro) |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto |
| Posição | Longitudinal / Dianteiro |
| Combustível | Gasolina |
| Potência (cv) | 158 |
| Cilindradas (cm3) | 2694 |
| Torque (Kgf.m) | 24,5 |
| Direção | Hidraulica |
| Tração | Traseira |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades |
| SUSPENSÃO / FREIO / RODA | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços duplos triangulares, molas helicoidais e barra estabilizadora |
| Suspensão traseira | Eixo rígido, molas semi-elípticas de duplo estágio |
| Freio dianteiro | Disco Ventilado |
| Freio traseiro | Tambores |
| Roda | Aro 16 – Alumínio |
| Pneu | 265/70/R16 |
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