| MOTORIZAÇÃO | |
| Motorização | Nu 2.0L Flex VVT Aspirado |
| Tipo | 4 cilindros em linha |
| Valvulas | 16 (4 por cilindro) |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto |
| Posição | Transversal / Dianteiro |
| Combustível | Etanol / Gasolina |
| Potência (cv) | 166 (E) / 156 (G) |
| Cilindradas (cm3) | 1999 |
| Torque (Kgf.m) | 20,5 (E) / 19,1 (G) |
| Direção | Elétrica |
| Tração | Dianteira |
| Transmissão | Automática/Sequencial de 6 velocidades |
| DESEMPENHO | |
| Velocidade máx (Km/h) | 188 |
| Tempo 0-100Km/h | 9,7 s |
| Consumo cidade (Km/L) | 6,9 (E) / 10,0 (G) |
| Consumo estrada (Km/L) | 8,2 (E) / 11,4 (G) |
| SUSPENSÃO / FREIO / RODA | |
| Suspensão dianteira | Independente tipo McPherson com molas helicoidais |
| Suspensão traseira | Semi-independente com Eixo de torção com molas helicoidais |
| Freio dianteiro | Disco Ventilado c/ ABS |
| Freio traseiro | Tambores c/ ABS |
| Roda | Aro 17 – Aluminio |
| Pneu | 215/60/R17 |
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