| MOTORIZAÇÃO | |
| Motorização | Kappa 1.0L Flex VVT Aspirado |
| Tipo | 3 cilindros em linha |
| Valvulas | 12 (4 por cilindro) |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto |
| Posição | Transversal / Dianteiro |
| Combustível | Etanol / Gasolina |
| Potência (cv) | 80 (E) / 75 (G) |
| Cilindradas (cm3) | 998 |
| Torque (Kgf.m) | 10,2 (E) / 9,4 (G) |
| Direção | Hidraulica |
| Tração | Dianteira |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades |
| DESEMPENHO | |
| Velocidade máx (Km/h) | 161 |
| Tempo 0-100Km/h | 14,6 s |
| Consumo cidade (Km/L) | 8,5 (E) / 12,5 (G) |
| Consumo estrada (Km/L) | 9,9 (E) / 14,1 (G) |
| SUSPENSÃO / FREIO / RODA | |
| Suspensão dianteira | Independente tipo McPherson com molas helicoidais |
| Suspensão traseira | Semi-independente com Eixo de torção com molas helicoidais |
| Freio dianteiro | Disco Ventilado c/ ABS |
| Freio traseiro | Tambores c/ ABS |
| Roda | Aro 14 – Aço |
| Pneu | 175/70/R14 |
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